8 listopada Budimex podpisał umowę z zamawiającym – 5 Wojskowym Szpitalem Klinicznym z Polikliniką SP ZOZ w Krakowie na budowę budynku szpitala dla potrzeb bloku operacyjnego, oddziałów szpitalnych, zaplecza diagnostyczno-laboratoryjnego i rehabilitacji wraz z dostawą sprzętu.

Jeden z największych deweloperów działających w Polsce – Echo Investment S.A. planuje nową, dużą inwestycję w stolicy Małopolski. Inwestor zamierza wybudować w samym centrum Krakowa, przy ul. Wita Stwosza wielofunkcyjny kompleks.

W rejonie alei Karkonoskiej i ulicy Przyjaźni miały powstawać przede wszystkim obiekty usługowe, a s...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła w ubiegłym tygodniu postępowanie ramowe na dokumentację...

W miejscowości Zalasewo koło Swarzędza, realizowane jest osiedle Zalasewo Park, z mieszkaniami o zró...

Rozbudowa sieci tramwajowej, nowy tabor czy integracja z koleją aglomeracyjną to główne założenia Wr...

Trzy firmy złożyły oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji małej obwodnicy Trzebnicy w ciągu...

Nowego właściciela nieruchomości przeznaczonych pod zabudowę wielorodzinną i usługi, położonych w re...

Rynek handlowy w Polsce jeszcze nie pozbierał się do końca po pandemii CoVid-19, a teraz dodatkowo musi się zmagać z problemami związanymi z wybuchem i trwającą już miesiąc wojną w Ukrainie. Z tych też powodów niemal wszystkie duże inwestycje handlowe wyhamowały, a banki bardzo ostrożnie podchodzą do finansowania tego typu przedsięwzięć.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę z wykonawcą obwodnicy Bolkowa...

Mayland, deweloper i zarządca dużych obiektów handlowych w Polsce przyspiesza prace nad komercjaliza...

W przestrzeni publicznej rozpowszechniane są nieprawdziwe informacje o rzekomym „radykalnym ograniczeniu planów inwestycji kolejowych” realizowanych przez CPK. W rzeczywistości nie tak dawno w każdym z 16 województw Centralny Port Komunikacyjny zorganizował warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Ich celem jest opracowanie docelowej sieci kolejowej dla całego kraju. Projekt oparty jest na twardych analizach, liczbach i realnych potokach pasażerskich, a nie myśleniu życzeniowym polityków.

Causa finita. Maksymalne możliwe dofinansowanie z KPO na zakup tramwajów pozyskane (85%) – poinformował Michał Przepiera, zastępca Prezydenta Szczecina.